Bons-en-Chablais

Services

 

Automate à billets TER Auvergne-Rhône-Alpes : tous les jours 24h/24

Parking auto

Parking à vélo

 

 

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Personnes en situation de handicap

Is the station adapted to the type of disability ?Is there a help desk ?
Handicap Moteur
Yes
Helpdesk not available
Handicap Visuel
Yes
Helpdesk not available
Handicap Auditif
Yes
Helpdesk not available
Handicap Mental
Yes
Helpdesk not available

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Pôle d'échanges

La gare de Bons-en-Chablais est desservie par plusieurs lignes :

 

Léman Express : Ligne L1 à Evian-les-Bains - Coppet 

TER : Ligne Evian-les-Bains - Bellegarde

Transports interurbains de Thonon-les-Bains : bus 143

 

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Activités

Cette boucle, idéale pour les balades en famille, vous emmène sur les chemins ombragés en forêt de Planbois, la plus vaste forêt de plaine en Haute-Savoie. Elle s’étend sur une dizaine de communes, et s’est développée sur un ancien lac d’origine glaciaire. Elle possède une grande diversité mycologique (plus de 2000 espèces) et botanique (500 à 600 espèces recensées : Glaïeul des marais, Orchidées…). Faune très riche également : castor d’Europe, crapeau sonneur à ventre jaune... L'itinéraire est de 7.6 km, dénivelé de 85 mètres et durée estimée à environ 2h15 de marche.

 

© Destination Léman

Partez en transports publics ou à vélo depuis la gare pour rejoindre l’un des plus beaux châteaux du bassin lémanique. Construit au XIIème siècle, ce château restauré, et inscrit au titre des Monuments Historiques, a gardé son cachet médiéval. Outre la visite des lieux, il y est également possible d’organiser des évènements et de louer des chambres d’hôtes.

Jardins, douves en eau, pont-levis et magnifiques salles décorées de peintures murales vous raconteront la vie au Moyen-Âge et l’histoire des États de Savoie (musée). Château à 7 minutes en bus de la gare ou 15 minutes en vélo.

 

©Château d’Avully

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Le saviez-vous?

 

Le village de Bons en Chablais est né en 1966, de la fusion de 3 villages : Bons, Brens et Saint Didier. La gare, quant à elle, fût inaugurée en 1880. 

 


 

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